1.增桿機(jī)構(gòu)：叉車的叉臂通過一個稱為增桿機(jī)構(gòu)（lifting mechanism）來提升貨物。增桿機(jī)構(gòu)通常包括液壓系統(tǒng)和舉升缸，在液壓系統(tǒng)的作用下，通過變換液壓流體的壓力和流量，驅(qū)動舉升缸伸縮，實(shí)現(xiàn)叉臂的上升和下降。

　　2.杠桿原理：叉車的叉臂利用杠桿原理（lever principle）來增加力量。杠桿原理是基于物體平衡的原理，當(dāng)一個杠桿在一個支點(diǎn)附近施加力時，可以通過調(diào)整力的作用點(diǎn)和支點(diǎn)的距離來改變輸出力的大小。叉車的叉臂和舉升缸的排列形式就是一個杠桿系統(tǒng)，通過調(diào)整舉升缸的位置，可以改變輸出力大小，從而舉起重物。

　　3.重心控制：叉車設(shè)計時考慮了重心控制的問題。叉車在舉起重物時，通過將重物放在叉臂的前方，使得叉車的重心向后移動，保持穩(wěn)定性。此外，還可以通過調(diào)整叉車的前傾角度，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。

　　4.輪子和軸承：叉車通常配備強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和耐用的輪胎，以便在各種地面上運(yùn)行，并滿足搬運(yùn)重物的需求。軸承是叉車運(yùn)作的關(guān)鍵部件之一，它減少了摩擦和阻力，使得叉車能夠平穩(wěn)地移動和舉起重物。

　　綜上所述，叉車通過利用液壓系統(tǒng)、杠桿原理、重心控制和適當(dāng)?shù)臋C(jī)械結(jié)構(gòu)，以及強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和耐用的輪胎來實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)重物的能力。這些因素的協(xié)同作用使得小巧的叉車能夠承載和舉起幾十噸的重物。