發(fā)動機(jī)冷卻液,常見的就是乙二醇-水溶液,這是基礎(chǔ)。由于現(xiàn)代汽車工藝的要求,冷卻液中添加了很多的添加劑,以保護(hù)各式各樣的發(fā)動機(jī)。這些添加劑的不同,導(dǎo)致冷卻液分化成好幾個(gè)陣營。OAT陣營
代表產(chǎn)品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷卻液。國內(nèi)常見的還有大眾的G12(BASF OEM),GM通用的裝車?yán)鋮s液,零售市場上的加德士特效防凍防腐液。
有機(jī)酸冷卻液不含硅、胺、硼、磷、亞硝酸鹽等對人體或者環(huán)境有害的物質(zhì),同時(shí)有機(jī)酸不易消耗和分解,因此可以維持比較長的壽命,OAT都是長效冷卻液,推薦更換周期5年或者25WKM。
日系冷卻液
日本車系用的冷卻液比較獨(dú)特,但它們一般都含磷酸鹽,對環(huán)境有害。日本車系絕對排斥硅酸鹽和亞硝酸鹽添加劑。而我們市面上絕大多數(shù)劣質(zhì)冷卻液都含亞硝酸鹽,正品冷卻液都是硅酸鹽型,因此日本車不能更換市面上大部分冷卻液。
歐系冷卻液
歐洲是國際上對環(huán)保最重視的地區(qū),因此歐洲車使用的冷卻液,除了DEX-COOL類型的有機(jī)酸冷卻液外,絕大多數(shù)是復(fù)合型的冷卻液。歐洲車?yán)鋮s液中拒絕胺、硼、磷、亞硝酸鹽,但允許含有較低量的硅酸鹽以保護(hù)鋁合金發(fā)動機(jī)。