一、智慧交通系統：科技賦能，精準調控

 

　　智能信號燈調控

 

　　西寧交管部門搭建智慧交通系統，對33處重點路口實施“一燈一策”精細調控。通過視頻巡檢、無人機巡航實時監測流量變化，生成最優配時方案。例如，建國路與大眾街交叉口調整后，南北向通行能力提升15.2%；七一路全幅封閉路段采用“可變車道+信號協同”模式，繞行車輛延誤減少21.7%。全市31條主干道實現綠波帶全覆蓋，昆侖路等示范路段平峰期平均車速達39.2km/h，市民出行體驗顯著提升。

 

　　動態公交專用道優化

 

　　面對機動車保有量突破百萬大關和密集施工挑戰，西寧創新調整公交專用道啟用時間，早晚高峰專用、公休日及節假日開放社會車輛通行。針對管網改造重點路段，七一路、長江路等公交專用道日均釋放通行能力11%，施工路段高峰通行效率提升8.17%，形成公交與社會車輛快慢相濟的良性互動。

 

　　智慧交通行業人才與技術創新

 

　　西寧智慧交通行業需求旺盛，2025年招聘職位量同比增長25%，月薪8-15K的崗位占比46.7%，年薪10-18W的崗位占比同樣顯著。行業聚焦人工智能、物聯網、大數據等技術，推動交通設施智能化升級，如智能信號控制、動態路況監測等，為城市交通管理提供高效解決方案。

 

　　二、交通基礎設施升級：擴容提質，暢通網絡

 

　　機場擴容：打造青藏高原航空樞紐

 

　　西寧曹家堡國際機場T3航站樓于2025年8月7日正式投運，年旅客吞吐量提升至2100萬人次，貨郵保障能力達12萬噸。航站樓設計融合“三江源”文化元素，曲面波浪屋面、藍綠色幕墻等造型展現青海生態特色。項目采用BIM施工動態模擬技術，攻克高原凍脹-熱融雙重破壞難題，實現屋面平整度達標率100%，獲建筑防水行業“金禹獎”。

 

　　高速公路與國省干線優化

 

　　省際通道建設：加快推進大河家至清水、扁都口至峨堡等項目，打通甘肅、四川方向省際出口通道，提升區域互聯互通水平。

 

　　路網品質提升：實施G109小峽口改建、貴德至同德公路等工程，優化西寧-海東都市圈交通網絡。2025年計劃完成交通固定資產投資150億元以上，新增高速（含一級）公路通車里程104.7公里。

 

　　智慧化改造：97個收費站聯網收費優化升級，81條車道完成ETC提質改造，ETC用戶新增7.8萬個，通行效率顯著提升。

 

　　農村公路與便民橋梁建設

 

　　“四好農村路”：新改建普通省道和農村公路1萬公里，新增18個鄉鎮通三級及以上公路，200個自然村通硬化路，打通群眾出行“最后一公里”。

 

　　便民橋梁工程：2025年計劃修建500座便民橋梁，采用鋼板橋結構，設計荷載8噸，跨徑4-6米，解決農牧區橋梁“老齡化”問題，惠及200余個行政村。

 

　　三、綠色交通與生態保護：低碳發展，和諧共生

 

　　新能源基礎設施布局

 

　　西寧加快公路沿線充換電設施建設，新建服務區充電樁74座，保有量達173座，為新能源車出行提供便利。同時，謀劃實施“分布式新能源+儲能+微電網”交能融合示范項目，推動交通領域能源轉型。

 

　　生態敏感區交通設計

 

　　在三江源腹地等生態極敏感區域，工程設計突出“環保基因”。例如，采用“生態橋”理念提高橋墩高度，最大限度減少河道擾動；推廣農牧區砂礫路面冷再生技術，應用里程達10000公里，實現資源循環利用。

 

　　四、綜合治理與民生服務：協同共治，惠民利民

 

　　交通組織精細化

 

　　學校周邊治理：推出護學崗和臨時停車帶，緩解接送潮壓力。

 

　　景區停車優化：針對青藏高原野生動物園等景區，通過增設停車位、優化交通流線，有效緩解旅游旺季停車難問題。

 

　　施工圍擋瘦身：壓縮占道施工影響面，提升道路通行效率。

 

　　黨建引領與社會共治

 

　　西寧交管局成立黨員突擊隊，深入一線了解群眾需求；通過多種渠道公開征求意見，邀請市民代表、專家學者參與交通規劃，形成“共建、共治、共享”的治理新格局。